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南京護(hù)欄網(wǎng)圍擋擴(kuò)大,城西干道車輛“爆棚

關(guān)鍵詞:南京護(hù)欄網(wǎng)  發(fā)布于:2012/5/31 16:46:15

       城西干道改造施工之后,由于不少司機(jī)選擇了繞開城西干道一線,這也使得城西干道的交通狀況一直不錯(cuò)。然而,昨天早上,城西干道上的車輛卻排起了長(zhǎng)龍,甚至一度達(dá)到了2公里。記者隨后從交管部門獲悉,城西干道昨日車輛“爆棚”,主要是因改造進(jìn)入主體施工階段,部分路段南京護(hù)欄網(wǎng)圍擋出現(xiàn)變化,路面變得更窄了。

  昨天早上7點(diǎn)半左右,城西干道上的車輛已經(jīng)開始排起長(zhǎng)龍。其中,從漢中門至水西門段受影響最大,北往南的車流一度從水西門路口排到了漢中門路口,最高峰時(shí)段,車輛隊(duì)伍甚至達(dá)到了兩公里左右。

  “其實(shí),昨天城西干道一線的車流量,與往常相比并沒有變化。”現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤的交警二大隊(duì)民警稱。究竟是什么原因?qū)е鲁俏鞲傻儡囕v積壓呢?交警二大隊(duì)民警介紹稱,目前城西干道改造已進(jìn)入主體施工階段,道路的圍擋也相應(yīng)進(jìn)行了改變。尤其是水西門至漢中門段,原來(lái)圍擋是設(shè)置在道路中間的,兩側(cè)供車輛通行。如今,圍擋改成了道路兩側(cè),道路中間供機(jī)動(dòng)車通行。如此一來(lái),車道也相應(yīng)受到壓縮,單向只留下兩股車道,這也無(wú)形中使得車輛的通行范圍變窄了。

  同時(shí),南京市客管處發(fā)布消息,自2012年5月29日起,城西干道沿線部分站點(diǎn)位置發(fā)生變化。具體調(diào)整內(nèi)容如下:(1)漢中門(北)站,雙向站點(diǎn)北移80米,至烏龍?zhí)豆珗@門前?,公交車輛在新建港灣站上下客。(2)清涼山站,該站點(diǎn)南移80米,至南京四中門前?,由南向北運(yùn)行的公交車輛?繒r(shí)利用圍擋缺口作港灣停靠;由北向南運(yùn)行的公交車輛停靠時(shí)利用原調(diào)頭車道空地?。(3)由南向北方向的“漢中商場(chǎng)”站南移20米。
 

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